CÓMO SERÁ EL PROYECTO PARA MEJORAR LOS CAMINOS RURALES DEL PARTIDO DE BOLÍVAR
El secretario de Asuntos Agrarios, Producción y Políticas Educativas, Mariano Sarraúa, y el coordinador del plan de gestión de caminos rurales, Marcos Hernández, anunciaron el inicio de una nueva etapa para el sistema vial del partido de Bolívar, basada en la planificación, la profesionalización y el trabajo conjunto con productores e instituciones. El proyecto contempla estudios técnicos sobre los 850 kilómetros de caminos rurales del distrito, licitaciones de obras por tramos y controles sobre el tránsito pesado, con el objetivo de generar “un círculo virtuoso” que permita sostener mejoras a largo plazo.
Sarraúa explicó que el municipio firmó un convenio con la UNICEN para que cuatro ingenieros viales y dos hidráulicos realicen un relevamiento integral de los primeros 100 kilómetros prioritarios, seleccionados por su nivel de tránsito, conflictividad y problemas de drenaje. “Vamos hacia armar una planificación de un plan rector que se arma hacia el futuro”, afirmó el funcionario, quien destacó como modelo el trabajo desarrollado en Benito Juárez durante las últimas dos décadas. Según indicó, el estudio comenzará esta misma semana y luego se avanzará con la financiación provincial para intervenir el resto de la red vial.
Hernández, por su parte, definió sus primeros días de trabajo como “vertiginosos” y aseguró que actualmente se encuentran atendiendo reclamos junto al equipo vial municipal. “No vamos a llegar a todos, pero estamos llegando a muchos”, sostuvo, al tiempo que valoró el reconocimiento recibido por parte de productores rurales. El nuevo coordinador señaló además que decidió incorporarse al ámbito público como una forma de “devolverle a Bolívar lo que me ha dado” y remarcó que “si nosotros queremos un cambio real, necesitamos un compromiso real”.
El plan prevé que, una vez finalizados los estudios técnicos, el municipio avance con licitaciones por tramos para que empresas especializadas ejecuten las obras bajo auditoría y supervisión técnica. Sarraúa aclaró que las maquinarias municipales continuarán trabajando sobre los caminos secundarios mientras las empresas se enfocarán en los corredores principales. “No se va a subcontratar máquinas ni empresas, se va a contratar una empresa que resuelva el problema”, explicó.
Ambos funcionarios remarcaron además que el proyecto buscará sostener reuniones periódicas con productores rurales, organizadas por cuarteles, con el objetivo de escuchar problemas específicos de cada zona y generar consensos sobre el mantenimiento vial. En paralelo, el municipio avanza en un plan hidráulico para mejorar el drenaje y acelerar la evacuación del agua mediante limpieza de canales y trabajos coordinados con Hidráulica provincial.
Se reforzarán los controles sobre el tránsito pesado en caminos rurales
Finalmente, Sarraúa y Hernández adelantaron que también se reforzarán los controles sobre el tránsito pesado en caminos rurales. Entre las medidas previstas se encuentran controles junto al CPR y la implementación de balanzas móviles para fiscalizar el peso de los camiones. “No solamente hablamos de que respeten los días de lluvia, si no que hablamos de que respeten los kilos”, sostuvo Sarraúa, quien afirmó que existe “la firme convicción” de avanzar con ese sistema de control.
